平均每輛汽車的橡膠配件多達一百多種,數量有200個至500個,其耗膠量可達60千克。汽車用橡膠制品配件,占汽車總成本約為6%以上。汽車用橡膠配件,除輪胎是大件外,其它橡膠制品雖是小配件,但均按裝在關鍵部位上,如汽車的發(fā)動機,變速箱,車橋等部位都要用到油封密封件,但橡膠油封是保證這些部件正常工作的關鍵,為汽車安全,耐久使用保駕護航,所以說,橡膠配件堪稱是汽車的“功能細胞。

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一、輪胎

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。汽車外胎般使用:天然橡膠十丁苯橡膠+順丁橡膠(不同比例),內胎一般使用丁基橡膠為主。

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二、密封制品

A.密封條

汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用,具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用,提高駕乘體驗的舒適感和保護車體。密封條主要使用EPDM橡膠,密封條分類如下:

發(fā)動機蓋密封條(HOOD),又可分為前部、側圍和后部；

門框密封條 （DDOOR SEAL)

前、后風窗密封條( WINDOW SCREEN)

側窗密封條( SIDE WINDOWSEALING)

天窗密封條( SUNROOF SEALING;

車門頭道密封條 PRIMARY DOOR SEAL)

窗導槽密封條( GLASSRUN CHANNEL)

內外側條(水切) WAISTLINE)

行李箱密封條( TRUNK SEAL)

防噪聲密封條( ANTI-NOISE)

防塵條( ANTI-DUST)等

B.其他密封制品

主要用于阻止液體或其它材料泄露,包括包骨架油封、O型圈、回轉軸油封、防塵罩、平面密封墊、制動皮碗、皮膜及各種墊片。這些產品依靠橡膠大分子本身的高彈性、可復原性大變形、氣密性及粘彈性而發(fā)揮作用是汽車中不可替代的一類特殊零件,分別起著密封、誠振、隔音、制動等作用,對汽車正常行駛及行駛的舒適、安全性發(fā)揮重要的作用。

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三、橡膠減震制品

汽車減振橡膠可以有效地減少振動和噪聲,改善乘坐的舒適性,提高汽車壽命。一般來說,每臺乘用汽車上有50~60個點使用減震橡膠制品。汽車上使用的減震橡膠制品主要有以下幾類:

1.驅動系統(tǒng):在使動力轉遞到車輪并驅動汽車前進的裝置(離合器、變速器、減速器等)中,為了防止所產生的扭轉震動和旋轉震動等所使用的減震橡膠制品。

2.發(fā)動機系統(tǒng):發(fā)動機懸架在車體上,為了誠低發(fā)動機傳遞到車體上的震動和噪音,根據不同的部位所使用和安裝的減震器,如前誠震器、后誠震器、扭轉減震器(皮帶輪)等。

3.轉向系統(tǒng):安裝在操縱裝置的聯接部位,傳遞轉向的扭矩,同時防止從路面?zhèn)鬟f來的震動。

4懸架系統(tǒng):懸架裝置是來支撐車體的重量,為了防止車輪的前后、上下震動傳遞到車體,同時傳遞驅動力和橫向抵抗力,并保持車的前進方向在懸架裝置中有前用和后用的減震器,并且使用到很多減震器。

5.排氣系統(tǒng):將排氣管固定在車體上,同時,防止排氣管的震動傳遞到車體上。

6.車體系統(tǒng):為了防止汽車高速行駛時,由于輪胎的不平衡等產生的車體震動(共振),提高乘座舒適性。

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四、橡膠管路制品

膠管制品用于底盤、發(fā)動機和車身三大部位,用于輸油、輸氣、驅動、控制、剎車、冷卻和供暖七個系統(tǒng)的膠管,起供油、供氣、供水和傳遞動力的作用。膠管品種有燃油管、輸水膠管、制動軟管、真空膠管、空調膠管、散熱器膠管、動力轉向膠管及異型分枝膠管。隨蒼汽車冋高速化、高功能化和舒適性等方向發(fā)展,。隨著汽車向高速化、高功能化和舒適性等方向發(fā)展。

五、汽車傳動帶

汽車傳動帶一般包括V帶和同步帶,V帶又稱為三角帶,是傳動帶中產量最大、品種最多、用途最廣的一種產品。同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應吻合的輪所組成。從所用材料上,同步帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類,而前者又有普通橡膠(通常為氯丁橡膠)和特種橡膠(多為飽和丁腈橡膠)之分。

六、其他制品

這類橡膠制品包括汽車用膠板(車內地膠板和擋泥板)、汽車內飾及粘膠劑、密封膠等。地板膠用于鋪設車內地面,防震防滑。雨刷器膠條用于雨雪天氣刮除擋風玻璃上雨雪之用,保證駕駛人員視線和正常操作,以及使車輛正常行駛。粘膠劑則用于汽車內飾材料的粘接和汽車底部的保護等。